நண்பர்களுடன் ட்ரிப் செலவுகளை எப்படிப் பிரிப்பது

ஏழு நண்பர்கள் சென்னையிலிருந்து கொடைக்கானலுக்கு இரண்டு நாள் ட்ரிப். இரண்டு கார், ஒரு homestay, மொத்தம் கிட்டத்தட்ட ₹46,000 செலவு. திரும்பி வந்த ஒரு வாரம் கழித்தும் யாரும் யாருக்கும் பணம் அனுப்பவில்லை. ஒருவர் பெட்ரோல் மட்டும் ₹6,400 கட்டியிருக்கிறார், இன்னொருவர் homestay முழுவதையும் கட்டியிருக்கிறார், மூன்றாமவர் ஒன்றுமே கட்டவில்லை ஆனால் நான் கேஷ் நிறைய கொடுத்தேன் என்று சொல்கிறார். ட்ரிப் நல்லா இருந்தது, கணக்கு மட்டும் சிக்கல்.

கிளம்பும் முன்பே விதிகளை முடிவு செய்யுங்கள்

விதி ஒன்று: எது பொது, எது தனிப்பட்டது — பெட்ரோல், toll, தங்கும் இடம், குழுவாகச் சாப்பிட்ட உணவு, entry ticket இவை பொது. ஒருவர் தனியாக வாங்கிய கூலிங் கிளாஸ், souvenir, தனியாகச் சாப்பிட்ட breakfast, மது — இவை தனிப்பட்டவை. இந்த ஒரு வரியை முன்பே பேசி முடிவு செய்தால், ட்ரிப்பின் பாதிக் குழப்பம் தீர்ந்துவிடும்.

விதி இரண்டு: யார் என்ன கட்டுவார்கள் — எல்லாவற்றையும் ஒருவரே கட்ட வேண்டாம். ஒருவர் தங்கும் இடம், ஒருவர் பெட்ரோல் மற்றும் toll, ஒருவர் உணவு, ஒருவர் activity ticket. இப்படிப் பிரித்தால் ஒருவரின் அக்கவுண்ட் மட்டும் காலியாகாது, மேலும் ட்ரிப் முடிவில் செட்டில் செய்ய வேண்டிய தொகையும் சிறியதாக இருக்கும்.

விதி மூன்று: எப்போது settle — வீடு திரும்புவதற்கு முன்பே, கடைசி நாள் இரவு. இதை ஒரு விதியாக முன்பே அறிவித்துவிடுங்கள். எல்லாரும் ஒரே இடத்தில் இருக்கும்போது கணக்கை முடிப்பது எளிது; ஒவ்வொருவரும் தன் ஊருக்குப் போன பிறகு அது வாரங்களாக இழுக்கும். இந்த மூன்று விதிகளையும் ட்ரிப் group-ல் ஒரு மெசேஜாக எழுதி pin செய்யுங்கள். கிளம்பும் முன்பே பணம் பற்றிப் பேசுவது சங்கடமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் திரும்பி வந்த பிறகு பேசுவதைவிட அது நூறு மடங்கு எளிது.

பெட்ரோல், toll, கார் — பயணச் செலவுகள்

சென்னையிலிருந்து கொடைக்கானல் ஒரு வழிக்கு கிட்டத்தட்ட 520 கிமீ, போய் வர 1,040 கிமீ. ஒரு காரில் லிட்டருக்கு 15 கிமீ, பெட்ரோல் லிட்டர் ₹104 என்று வைத்துக்கொண்டால் ஒரு காருக்கு பெட்ரோல் மட்டும் கிட்டத்தட்ட ₹7,200. இதைத் தலைக்கு அல்லாமல் கார் வாரியாகப் பிரியுங்கள் — அந்த காரில் பயணித்தவர்கள் மட்டும் அதன் பெட்ரோலைப் பிரித்துக்கொள்வதே நியாயம்.

Toll மற்றும் parking-ஐ மறக்காதீர்கள். சென்னை–மதுரை–கொடைக்கானல் வழியில் போய் வர toll கிட்டத்தட்ட ₹1,100 முதல் ₹1,400; மேலும் மேலே ஏறும் வழியில் சில இடங்களில் entry கட்டணம். இவை பெரும்பாலும் கேஷில் அல்லது FASTag-ல் போவதால் யாருடைய கணக்கிலும் வராமல் விடுபடும். FASTag-ல் போனால், அது யாருடைய அக்கவுண்டோ அவருடைய செலவாகப் பதிவு செய்யுங்கள்.

சொந்த காரை எடுத்து வருபவருக்கு ஒரு கூடுதல் தொகை கொடுப்பது இப்போது பொதுவான நடைமுறை. டயர் தேய்மானம், சர்வீஸ், insurance எல்லாம் அவர் தலையில். 1,000 கிமீ ட்ரிப்பிற்கு ₹1,500 முதல் ₹2,500 வரை wear-and-tear என்று சேர்த்து, அதை மற்றவர்கள் பிரித்துக்கொள்வது நியாயமானது. இதை முன்பே பேசுங்கள் — ட்ரிப் முடிந்த பிறகு கேட்டால் அது சங்கடமாக ஒலிக்கும். கார் ஓட்டியவருக்கு ஒரு நாள் ஓட்டுநர் வேலை என்பதையும் மறவாதீர்கள்.

ஹோட்டல் மற்றும் homestay அறைகள்

அறை வாடகையை தலைக்குச் சமமாகப் பிரிப்பது எப்போதும் சரியாக இருக்காது. ஏழு பேருக்கு மூன்று அறை என்றால், ஒரு அறையில் மூன்று பேர், ஒரு அறையில் இருவர், ஒரு அறையில் இருவர். மூன்று பேர் தங்கிய அறையின் வாடகை மூன்று பேருக்கும், இருவர் தங்கிய அறை இருவருக்கும் — அறை வாரியாகப் பிரிப்பதே சரியான முறை.

ஒரு அறையை ஒரு தம்பதி மட்டும் பங்கிட்டால் அது ஒரு பங்கு அல்ல, இரண்டு பங்கு. ஒரே அறையில் இருவர் தங்கும்போது தலைக்குக் கிடைக்கும் தொகை மற்றவர்களைவிட அதிகமாக இருக்கும் என்பது உண்மை, ஆனால் அவர்களுக்கு ஒரு தனி அறையின் வசதியும் கிடைக்கிறது. இதைப் பேசி முடிவு செய்யுங்கள். வேறு ஒரு வழி — மொத்த அறை வாடகையை நபர் எண்ணிக்கையால் சமமாகப் பிரித்துவிட்டு, அதிக வசதி பெறுபவர்கள் ஒரு சின்ன கூடுதல் தொகை (₹500 அல்லது ₹800) கொடுப்பது.

குழு உணவும் தனிப்பட்ட உணவும்

குழுவாக ஆர்டர் செய்து எல்லாரும் சேர்ந்து சாப்பிட்ட உணவை சமமாகப் பிரியுங்கள். ஒருவர் இரண்டு பரோட்டா சாப்பிட்டார், இன்னொருவர் ஒன்று சாப்பிட்டார் என்று கணக்குப் போட ஆரம்பித்தால் ட்ரிப் மகிழ்ச்சி முடிந்துவிடும். சராசரி எடுத்துக்கொள்ளுங்கள் — சின்ன வேறுபாடுகள் ட்ரிப் முழுவதிலும் தானாகச் சமமாகிவிடும்.

ஆனால் ஒரு விஷயத்தில் மட்டும் சராசரி வேலை செய்யாது — மது. ஏழு பேரில் மூன்று பேர் மட்டும் குடித்தால், அந்த ₹4,200 பில்லை ஏழு பேரும் பிரிப்பது நியாயமல்ல. மது செலவை எப்போதும் தனியாகப் பதிவு செய்யுங்கள், குடித்தவர்கள் மட்டும் பங்கிடுங்கள். இதேபோல் ஒருவர் மட்டும் சாப்பிட்ட ஒரு விலையுயர்ந்த dish, அல்லது தனியாக ஆர்டர் செய்த breakfast — அவை தனிப்பட்டவை.

ஒரு உதாரணம். ஒரு இரவு டின்னர் பில் ₹5,600, அதில் மது ₹2,100. உணவுப் பகுதி ₹3,500-ஐ ஏழு பேரும் பிரித்தால் தலைக்கு ₹500. மது ₹2,100-ஐ மூன்று பேர் பிரித்தால் தலைக்கு ₹700. அதனால் குடிக்காதவர்களுக்கு ₹500, குடித்தவர்களுக்கு ₹1,200. ஒரு பில்லை இரண்டு entry-ஆகப் பிரிப்பது ஒரு நிமிட வேலை, ஆனால் அது ஒரு நண்பரின் மனக்கசப்பைத் தடுக்கும்.

activity-யில் கலந்துகொள்ளாதவரின் பங்கு

கொடைக்கானலில் நான்கு பேர் boating போகிறார்கள், ஒருவருக்கு தண்ணீர் பயம், இருவர் அறையிலேயே ஓய்வெடுக்கிறார்கள். ₹1,600 boating கட்டணத்தை ஏழு பேருக்கும் பிரிப்பது தவறு. கலந்துகொண்டவர்கள் மட்டும் பிரித்துக்கொள்ளுங்கள் — இதுவே ஒரே ஒரு விதி, ஆனால் இது ட்ரிப்பில் அதிகம் மறக்கப்படும் விதி.

இதற்கு மிகச் சிறந்த வழி — ஒவ்வொரு activity-யையும் ஒரு தனி entry-ஆகப் பதிவு செய்து, பங்கு கொண்டவர்களை மட்டும் தேர்ந்தெடுப்பது. Lekhhaa-வில் ஒரு ட்ரிப் group-ல் இதைச் செய்ய முடியும்; ஒவ்வொரு செலவுக்கும் யார் கட்டியது, யாருடைய பங்கு என்று தேர்ந்தெடுக்கலாம், மீதி கணக்கு தானாக நடக்கும். இது இலவசம், ஆப் தமிழிலும் இருக்கிறது.

trekking guide, museum ticket, jeep safari, horse riding — இவை எல்லாம் இதே வகை. பொதுவாக ஒரு நல்ல பழக்கம் இது: activity செலவு நடந்த உடனேயே யார் யார் என்று group-ல் ஒரு வரி எழுதுங்கள். இரண்டு நாள் கழித்து யார் boating-க்கு வந்தார்கள் என்பது யாருக்கும் சரியாக நினைவிருக்காது.

கேஷ் kitty vs ஆப் — எது நல்லது

கேஷ் kitty முறை பழையது, இன்னும் வேலை செய்கிறது. கிளம்பும் முன் ஒவ்வொருவரும் ₹5,000 என்று ஒருவரிடம் கொடுக்கிறார்கள், அவர் அதிலிருந்தே எல்லாவற்றையும் கட்டுகிறார். நன்மை — ட்ரிப்பின் நடுவில் யாரும் கணக்குப் போட வேண்டியதில்லை, மேலும் நெட்வொர்க் இல்லாத மலைப் பகுதிகளில் கேஷ் உதவும். குறை — kitty-யை வைத்திருப்பவர் ஒவ்வொரு செலவையும் எழுதி வைக்க வேண்டும், இல்லாவிட்டால் இறுதியில் ₹3,000 எங்கே போனது என்பது யாருக்கும் தெரியாது.

ஆப் முறையில் ஒவ்வொருவரும் அவரவர் கார்டு அல்லது UPI-யில் கட்டி, ஒவ்வொரு செலவையும் ஒரே group-ல் பதிவு செய்கிறார்கள். நன்மை — சமமற்ற பங்குகளைக் கையாள்வது எளிது, ஒவ்வொருவரும் எப்போது வேண்டுமானாலும் தன் நிலையைப் பார்க்கலாம், முன்பே பணம் கொடுக்க வேண்டியதில்லை. குறை — entry போடுவதை யாரோ ஒருவர் பொறுப்பாக ஏற்க வேண்டும்.

நடைமுறையில் மிகச் சிறந்தது ஒரு கலப்பு முறை. toll, parking, டீ, சின்ன கேஷ் செலவுகளுக்கு ஒரு சின்ன kitty — தலைக்கு ₹1,000 போதும். பெரிய செலவுகளுக்கு — homestay, டின்னர், activity — ஆப்பில் பதிவு. இப்படிச் செய்தால் சின்னச் சின்ன கேஷ் செலவுகள் விடுபடாது, பெரிய செலவுகளுக்குத் தெளிவான கணக்கும் இருக்கும்.

ட்ரிப் முடிவதற்கு முன்பே settle செய்யுங்கள்

கடைசி நாள் இரவு, எல்லாரும் ஒரே இடத்தில் இருக்கும்போது பத்து நிமிடம் ஒதுக்குங்கள். பதிவு செய்ய மறந்த செலவுகள் இருக்கிறதா என்று ஒருமுறை கேளுங்கள் — பொதுவாக இரண்டு மூன்று கேஷ் செலவுகள் வெளிவரும். பிறகு balance-ஐப் பாருங்கள், அங்கேயே UPI-யில் அனுப்புங்கள். எல்லாரும் தன் ஊருக்குப் போன பிறகு இதைச் செய்ய முயன்றால், அது மூன்று வாரம் இழுத்து நண்பர்களுக்கு இடையே சின்ன விரிசலாக மாறும்.

ஏழு பேர் கொண்ட குழுவில் ஒவ்வொரு செலவையும் தனித்தனியாகச் செட்டில் செய்தால் இருபது முதல் முப்பது transfer வேண்டியிருக்கும். ஆனால் ஒவ்வொருவரின் net நிலையை மட்டும் பார்த்தால், அது ஐந்து அல்லது ஆறு transfer-ல் முடிந்துவிடும். Lekhhaa இந்த debt simplification-ஐ தானாகவே செய்து, யார் யாருக்கு எவ்வளவு அனுப்ப வேண்டும் என்ற மிகக் குறைந்த பட்டியலைக் காட்டும்.

ஒரு தெளிவு: Lekhhaa பணத்தை நகர்த்தாது. அது யாருக்கு எவ்வளவு என்பதை மட்டுமே கணக்கிடும். உண்மையான transfer உங்கள் சொந்த UPI ஆப்பில் — Google Pay, PhonePe, Paytm அல்லது வங்கி ஆப்பில் — நடக்கும், பிறகு Lekhhaa-வில் settled என்று குறியுங்கள். UPI குறிப்பில் Kodai trip என்று ஒரு வார்த்தை எழுதினால், மாதங்கள் கழித்தும் அது ஒரு ஆவணமாக இருக்கும்.

பொதுவாக நடக்கும் தவறுகள்

சின்ன கேஷ் செலவுகளை விடுவது — ₹40 parking, ₹150 டீ, ₹60 குடிநீர், ₹100 tip. ஒரு இரண்டு நாள் ட்ரிப்பில் இவை சேர்ந்து ₹2,000 முதல் ₹3,500 வரை போகும், அதாவது ஒரு நபரின் முழுப் பங்கு. அதனால் கேஷ் செலவைச் செய்த உடனே group-ல் ஒரு வரி எழுதுங்கள், அல்லது ஒரு சின்ன kitty வையுங்கள்.

இரண்டாவது தவறு — ஒருவரே எல்லாவற்றையும் கட்டுவது. அவர் ₹30,000 கட்டிவிட்டு ஆறு பேரிடம் பணம் கேட்க வேண்டியிருக்கும், அதுவே மிகச் சங்கடமான இடம். செலவுகளை முன்பே பிரித்து ஒதுக்குங்கள்.

மூன்றாவது தவறு — bill தொகையை மட்டும் நினைவில் வைப்பது. GST, service charge, packaging, மேலே ஏறும் வழியில் entry கட்டணம் எல்லாம் சேர்ந்து இறுதித் தொகை ஒரு பத்து சதவீதம் அதிகமாக இருக்கும். இறுதியாகக் கட்டிய தொகையையே பதிவு செய்யுங்கள்.

நான்காவது தவறு — ட்ரிப்பின் நடுவில் தினமும் கணக்குப் பேசுவது. அது ட்ரிப்பின் மகிழ்ச்சியைக் குறைக்கும். செலவைப் பதிவு செய்யுங்கள், ஆனால் கணக்கைப் பற்றி கடைசி நாள் மட்டும் பேசுங்கள்.

உங்கள் அடுத்த ட்ரிப்பிற்கு ஒரே ஒரு விஷயம் செய்யுங்கள்: கிளம்புவதற்கு முன்பே ஒரு group உருவாக்கி, பொது மற்றும் தனிப்பட்ட செலவுகளுக்கான ஒரு வரி விதியை அதில் எழுதி வையுங்கள். மீதி எல்லாம் அதன் பின்னால் தானாக வரும்.